YACHT VERNIS : Vernis spécifique "Ambiances humides" - Réf. L327

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    • Bidon Mét Rond 0.25L
    • Brillant
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  • Référence
    L327
  • Marque
    LINITOP
  • Durée de stockage
    2 ans minimum en emballage clos d’origine
  • Extrait sec
    58% ± 3
  • Viscosité
    Liquide semi-fluide
  • Point d’éclair
    > 60°C
  • COV
    Valeur limite en UE pour ce produit (cat A/e) : 400 g/l (2010). Ce produit contient au maximum 400 g/l COV
  • Dilution
    Prêt à l’emploi
  • Nettoyage du matériel
    White-spirit.
  • Matériel d’application
    Brosse / Rouleau / Pistolet
  • Conditions de stockage
    À l’abri du gel et des températures élevées.
  • Sécurité
    Se reporter à la fiche de données de sécurité et aux textes figurant sur l’emballage, conformes à la législation en vigueur
  • Séchage (données à +20°C et 50% d’hygrométrie relative)
    Hors poussière : 5 h
  • Aspect en boîte
    Liquide ambré
  • Condition d’application
    Ne pas appliquer par une température ambiante de l’air et du bois inférieure à +10°C et supérieure à +25°C. Se conformer aux normes/DTU en vigueur
  • Classification
    Famille 1 - Classe 4a (selon classifications NBT 22-003 et NFT 36-005)
  • Composition
    Résines alkydes modifiées polyuréthanes
  • Fabrication
    Française
  • Teinture
    Incolore
  • Densité à 20°C
    0.935 ± 0.05.
  • Teinture
    Incolore
  • Rendement
    18 m2/l.

Propriétés

  • Décore, imperméabilise le bois dans la durée et le protège des UV.
  • Assure une protection optimale des supports soumis à des conditions climatiques intenses et difficiles.
  • Résiste tout particulièrement aux diverses intempéries : brouillard, neige, pluie, eau salée…
  • Idéal pour les pièces soumises à une forte humidité (salles de bains) ou pour les bateaux.
  • Enrichi en résines alkydes souples pour résister aux variations dimensionnelles du bois.
  • Grande facilité d’application. Excellente brossabilité et très bel arrondi (tendu) sans effort.
  • Ne cloque pas, ne s’écaille pas. Lavable.
  • Existe en satin et en brillant.
  • Permet de conserver l’aspect naturel du bois.

Préparation du support

  • S’applique sur bois dont l’utilisation, la nature, la qualité, les traitements et la préparation sont conformes aux normes et DTU en vigueur (DTU 59.1).
  • La reconnaissance et la préparation du support sont de la responsabilité de l’applicateur.
  • Les bois doivent être secs, propres, sains, préparés (dégraisser, poncer, dépoussiérer si nécessaire), non gelés et non givrés.

- Sur bois neufs :

  • Poncer (grain 180) pour favoriser et optimiser l’ouverture des pores.

- Sur bois déjà lasurés :

  • L’application est possible à condition que la lasure existante soit en bon état. Il faudra cependant procéder à un ponçage (grain 280) minutieux sur toute la surface.

- Sur ancien vernis non endommagé :

  • Éliminer les éventuelles parties friables puis dépolir toute la surface pour une meilleure accroche.

- Sur ancien vernis en mauvais état (craquelé, écaillé…) :

  • Remettre à nu le support par ponçage ou décapage sur toute la surface.
    NB : Après ponçage/égrenage, toujours procéder à un dépoussiérage soigneux du support.

Recommandations avant application :

  • Prêt à l’emploi. Ne pas diluer. Bien remuer avant et pendant l’application.
  • Ne pas appliquer par une température ambiante de l’air et du bois inférieure à +10°C et supérieure à +25°C. Une humidité relative de 50% permet un séchage optimal.
  • Se conformer aux normes et DTU en vigueur.
  • L’humidité du bois ne doit pas être supérieure à 12%.
  • Protéger tout ce qui ne doit pas être traité.
  • En intérieur, travailler dans une atmosphère bien ventilée.
  • En fonction des supports, suivre les instructions ci-dessous.

Mode d’emploi :

- Extérieur :
Bois neufs ou remis à nu :

  • Poncer (grain 180) pour favoriser et optimiser l’ouverture des pores, puis appliquer 2 couches de Yacht Vernis.
  • Attendre 24 heures entre chaque couche.
  • Pour un travail soigné, prévoir un léger égrenage manuel (grain 280) entre chaque couche puis dépoussiérer.
  • Pour les bois très absorbants, appliquer jusqu’à 3 couches.
    Sur ancien vernis :
  • Se reporter au paragraphe « préparation du support » puis appliquer 2 couches de Yacht Vernis selon la porosité du bois.

Bois grisés :

  • Dégriser avec Wood Cleaner puis sur support sec et propre, appliquer 3 couches de Yacht Vernis selon la porosité du bois.

Bois huilés noircis :

  • Déshuiler avec le système Wood Oil Cleaner + Wood Cleaner puis sur support sec et propre, appliquer 2 à 3 couches de Yacht Vernis selon la porosité du bois.

Intérieur :

Bois tendres :

  • Appliquer une à deux couches de Yacht Vernis sur support préparé.

Bois durs :

  • Appliquer 2 à 3 couches de Yacht Vernis sur support préparé.
    NB : Toujours dépoussiérer après un ponçage ou un égrenage.

Conseil du Pro :

  • Utiliser de préférence un rouleau mohair à poils courts.

- Pour combler les petites imperfections de surface :

  • Appliquer une couche de Yacht Vernis dilué. Laisser sécher.
  • Appliquer une couche de Bouche-Pores. Poncer légèrement après durcissement. Dépoussiérer.
  • Terminer par une couche de Yacht Vernis. Renouveler l’opération si nécessaire.
  • Appliquer Yacht Vernis dans le sens du veinage du bois, croiser les passes en les égalisant.

- Fond teinté avant finition :

  • Appliquer une couche teintée de Linitop Prim & Finish selon préconisation (ne pas égrener).
  • Après séchage et sans égrener, terminer par 2 couches de Yacht Vernis en égrenant entre ces deux couches.

- Pour une finition optimale, arrondir les angles du bois par un égrenage manuel. Dépoussiérer.
- Insister dans les rainures et sur les abouts.
- En cas de travail au pistolet, prévoir si nécessaire un lissage pour éviter toutes coulures éventuelles et favoriser la pénétration du produit.
- En première couche, diluer avec du white spirit entre 5 et 10%, idem lors de l’application au pistolet.

Entretien :

- Rénovation usuelle : appliquer une ou deux couches de Yacht Vernis selon l’état, après avoir procédé à un brossage ou à un égrenage.
-Rénovation tardive sur un support très abîmé : revenir au bois nu par un ponçage ou un décapage puis appliquer deux ou trois couches de Yacht Vernis selon la porosité du bois.